新创建集团执行董事何智恒向本报记者透露,截至去年12月底的6个月内,大湾区的7条收费公路日均车流量最高上升 28%,“未来大湾区会有更多公路或大桥项目落成启用,随着交通网络愈完善,交通需求便会愈大。”
以广州北环高速公路为例,这条总长22公里的双向六车道公路,连接西部的广佛高速公路以及东部的广深高速公路,车流非常繁忙,每日交通流量高达36万辆次,是香港红磡隧道的3倍。
何智恒坦言:“未来我们希望继续寻找一些成熟的公路项目,(在这些项目中)我们要能看到车流量明显上升的趋势,能够符合我们要求的高单位数,低双位数的投资回报目标。目前亦有愈来愈多的民营企业因为融资紧张而出售公路项目,为我们提供了很多投资机遇。”
推进大湾区保险互联互通
近年香港保险市场发展蓬勃,投保额度不断上升,内地旅客已成为香港保险市场最重要的增长动力。
据21世纪经济报道记者了解,目前香港保监局正在积极准备去北京拜访内地相关监管机构,商讨如何尽快落实大湾区内设立寿险售后服务中心的相关事宜。-
由于设立服务中心既不涉及市场对接,亦不涉及销售行为,而是将现有服务转移提供地点,牵涉的改变不大而且两地互惠,因此两地政策协调可操作性较强。据悉,大湾区服务中心在首阶段将以客户服务为主,比如处理售后保险索赔、相关投诉等,而其后再拓展至收取保费、发放理赔款等涉及资金往来的服务。
“允许香港保险公司在大湾区设立寿险售后服务中心提供理赔及其他售后服务,无疑将为香港保险业带来巨大的机遇,将香港的保险业由一个700万人口的市场拓展至大湾区7000万人口的庞大市场。香港本地保险业逐渐趋于饱和,大湾区将提供一个新的机遇。”新创建集团行政总裁马绍祥向21世纪经济报道记者表示。“大湾区规划在方向上对保险业肯定是重大利好,我们比较期待具体的政策如何落地。”
新创建集团早已有所动作,在去年底宣布以215亿港元收购富通保险,首次进军保险业。富通主要经营人寿保险业务,目前拥有约2500名保险代理。未来希望与新创建旗下港怡医院和内地9个医疗中心,及新世界集团旗下的医疗保健、养生等不同业务板块产生协同效应。
根据瑞士再保险发表的报告,2017 年香港保险密度为 8320 美元,亚洲排名第一、世界排名第二;保险渗透率为 18%,亚洲排名第二、世界排名第三,香港作为亚太区保险枢纽当之无愧。
“香港的很多保险产品比较先进,可以考虑一些安全、简单的保险产品进行试点,提供一些平台或解决方案。”普华永道中国南部及香港审计主管合伙人周世强指出。
事实上,太平洋保险集团已经主动配合保险监管和港珠澳大桥管理部门为跨境车辆提供完善的风险保障服务,并积极研究跨境车辆保险三地通保通赔等便利措施,创新性地推出了“港珠澳大桥跨境车辆保险方案”,实现了跨境承保和三地通赔的“一小步”突破。
(来源:21世纪经济报道)
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