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沈阳地铁一号线有望向西延至新民 沿途预设9个站点

沈阳房地产网-房掌柜 2015-02-12 10:00:25来源: 时代商报
[摘要]沈阳地铁一号线全长28公里,目前该线路最西端的车站为十三号街站。为带动沈阳经济区发展,邢鹏建议,沈阳应开通至新民城际铁路,也就是沈阳地铁一号线的西延线

  沈阳至新民市将有望开通城际铁路,即沈阳地铁一号线的西延线。沿途预设9个站点,届时将沟通沈—新—阜—朝城镇带,成为重要客运交通干线。昨日,在沈阳市十五届人大三次会议新民代表团分组讨论会上,市人大代表、新民市市长邢鹏提出新民规划建设地铁一号线西延线建议,辽宁省副省长、沈阳市委副书记、代市长潘利国回复,“时机成熟可尽早开工。”

  据了解,沈阳地铁一号线全长28公里,目前该线路最西端的车站为十三号街站。为带动沈阳经济区发展,邢鹏建议,沈阳应开通至新民城际铁路,也就是沈阳地铁一号线的西延线。这条线路开通后,将沟通沈—新—阜—朝城镇带的重要客运交通干线,是沈彰城际铁路的一部分,与京沈客专新民北站相连,将是新民未来发展的重要优势,并带动产业发展,同时缓解沈阳城区人口过于集中的现状。

  根据规划,该项工程东起地铁一号线开发大道站,沿102国道走行,终点到京沈客专新民站,途经于洪区沙岭,新民市胡台、法哈牛、张家屯、大民屯、新民城区等重要乡镇,规划57公里,其中新民段约48公里,规划设胡台新城、法哈牛镇、新蒲新城、张屯镇、大民屯镇、大民屯毓宝台、新民新城南(新民经济开发区)、新民新城北、新民新城东市场群预设站点等9个站点,并把新民市近800平方公里的城镇连起来。

  据悉,该线路预计时速为每小时140公里,采用高架为主的敷设方式,也有地下敷设部分。开通后,从开发大道到新民终点站大约需要30多分钟。目前已完成前期的勘探。

  针对地铁一号线西延线建设落实,副省长、市委副书记、代市长潘利国现场回复,“可行性调研可进一步深入,相关部门可对其投入和产出进行科学对比,并考虑其社会效应与经济效应。该项目势在必行,时机成熟可尽早开工。”

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责任编辑:刘诗韵

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